In den vergangenen Handelswochen geriet die BYD-Aktie (WKN: A0M4W9) deutlich unter Druck und musste mehr als ein Fünftel seiner Marktkapitalisierung einbüßen. Die Gründe hierfür reichen von der allgemeinen China-Schwäche über Gewinnmitnahmen, bis hin zu einer erneut zugenommenen Konkurrenzsituation. Demnach verwies Tesla BYD im vergangenen Quartal im weltweiten BEV-Markt auf den zweiten Platz. Allerdings startet BYD nun mit seiner neuen Automobilmarke „Fang Cheng Bao“ und stellte den Geländewagen Leopard 5 sowie zwei weitere SUVs vor. Der Geländewagen soll noch dieses Jahr auf den Markt kommen und die Absatzzahlen noch weiter nach oben treiben.

Aus charttechnischer Sicht bewegt sich die BYD-Aktie trotz des stärkeren Rücklaufs weiterhin innerhalb des übergeordneten Aufwärtstrendkanals. Grundsätzlich gilt: solange sich die Aktie inmitten dieses Kanals aufhält, ist mit weiter steigenden Kursen zu rechnen. Demnach stellen derartige Kursrücksetzer aktuell eher Kaufgelegenheiten dar. Interessant wird vor allem die Unterstützung im Bereich der Unterkante des Kanals. Diese wird durch den GD200 (weekly) verstärkt und befindet sich bei ca. 23,80 USD. In dieser Zone kann ich mir vorstellen, meine laufenden Positionen weiter aufzustocken. Die Slow Stochastik baut die überkaufte Situation noch ab und signalisiert daher noch keinen Neueinstieg. Nach einem Ansteuern der Unterkante erwarte ich einen sukzessiven Kursanstieg zum aktuellen Widerstandsbereich bei ca. 35,90 USD, gefolgt von 41 und 50 USD. Kann die Unterkante hingegen nicht verteidigt werden, droht ein weiterer Rücklauf bis 21,80 und 17,30 USD.

Bevorzugtes Szenario: Long-Einstieg bei ca. 23,80 USD. Absicherung unter 21,50 USD.

Hinweis zur Aufklärung über Eigenpositionen: Der Autor hält Positionen bei folgenden Aktien, die im Artikel erwähnt wurden: BYD.