Volkswagen (WKN: 766403) hat sein Elektroauto-Portfolio in China überarbeitet und bringt neue Versionen des ID.3 und ID.4 auf den Markt. Der ID.3 ist in zwei Konfigurationen zum Preis von rund 23.000 USD und 24.000 USD erhältlich und verfügt dank der 52,8-kWh-Batterie über eine CLTC-Reichweite von 450 Kilometern. Die Abmessungen sind identisch geblieben. Optisch wurde der ID.3 sowohl beim Exterieur als auch Interieur überarbeitet. Beim ID.4. gibt es eine breitere Auswahl mit Preisen bis zu 38.000 USD und einer CLTC-Reichweiter von 425, 555 und 601 Kilometer. Volkswagen bietet aktuell eine historisch hohe Dividendenrendite von über 8%. Sowohl das KUV24e mit 0,19 als auch das KGV24e mit 3,49 sind vergleichsweise günstig bewertet.

Aus charttechnischer Sicht befindet sich Volkswagen im Big-Picture in einer interessanten Ausgangssituation. Die Aktie konnte sich zuletzt im Unterstützungsbereich von 97 Euro stabilisieren und eine erste Aufwärtsbewegung einleiten. Inzwischen notiert Volkswagen unmittelbar am mehrjährigen Abwärtstrend in Kombination zum Widerstand bei ca. 115 Euro. Kann dieser nachhaltig überwunden werden, könnte ein Turnaround eingeleitet werden. Im Anschluss befinden sich die nächsten Kursziele bei ca. 123,50 Euro, gefolgt von 142,50 und 152,50 Euro. Bei 152,50 Euro befindet sich derzeit der GD200 (monthly). Fällt Volkswagen hingegen unter 97 Euro, droht eine weitere Ausdehnung des Abwärtstrends. Die nächste Auffangzone notiert dann bei rund 86 Euro. Aus charttechnischer Sicht bietet sich ein Long-Einstiegsszenario über 115 Euro an. Ich bleibe jedoch an der Seitenlinie.

Bevorzugtes Szenario: Long-Einstieg über 115 Euro. Absicherung unter 95 Euro.

Autor: Patik Uhlschmied